Кондиционер металла K2 Militec-1 250 мл (T380)

Militec-1 – это 100% синтетическая присадка к маслу, изготовленная на основе самой современной технологии наночастиц. Действующие вещества продукта действуют непосредственно на металлические детали, создавая связки на молекулярном уровне и проникая в межзерновое пространство поверхностных слоев трущихся элементов. В результате описанной выше реакции на взаимодействующих элементах создается очень тонкий и прочный защитный слой. Militec-1 не содержит потенциально вредных жестких элементов и не изменяет упругие свойства металла. Это способствует значительному продлению долговечности механизмов. Militec-1 смешивается со всеми моторными, трансмиссионными и гидравлическими маслами, независимо от их вязкости и класса качества.  Может использоваться в двигателях с мокрым сцеплением.

Преимущества использования Militec-1:

1. Уменьшает трение и увеличивает защитный слой взаимодействующих элементов, что приводит к увеличению срока службы двигателя.
2. Изменяет свойства трущихся поверхностей, создавая прочный слой, защищающий двигатель во время запуска. Минимизация последствий критической фазы запуска холодного двигателя.
3. Уменьшает выделение тепла между металлическими деталями.
4. Полная и постоянная максимальная защита взаимодействующих частей.
5. Защищает от кислотных веществ, нагара и т. д.

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ:

Моторное и трансмиссионное масло:

• Первое применение: 30 мл на 1 литр масла. Последующее применение (при замене масла): 15 мл на 1 л масла.
• Масла трансмиссионные и АКПП: 30 мл на 1 л масла – повторять каждые 50 000 км.
• Гидравлические масла: 5-15 мл на 1 л масла.

Результаты исследований, проведенных Институтом оперативной техники в Радоме на четырехшариковом аппарате, доказали, что добавка Милитек-1 в размере 3,3% (а в случае гидравлического масла даже в размере 1,25%) дает впечатляющие результаты в виде увеличения значений параметров предельного схватывающего давления Poz [Н/мм2], а также увеличения схватывающей нагрузки Pt [Н], определяющих уровень противозадирных свойств масел с постепенным и постепенно увеличивающаяся нагрузка.

Использование присадки позволяет снизить износ отдельных элементов системы, это было доказано часовым испытанием, заключающимся в измерении диаметра износа металлического шарика Poz [мм], с нагрузкой 392,4 Н и скоростью 500 об/мин.